买轨交房：踏准时间节点 避免三个涨价节点

    11号线2期、16号线、8号线3期……这些都是近几年即将开通或规划中的轨交，“轨交修到哪里，哪里房价就跟着涨”的趋势依然不变。

    此次地铁11号线二期通车，必然改善或提升了周边板块、区域的配套，也将成为周边房屋售价及租金上涨的助推剂。对于那些准备购房、但预算有限的消费者来说，提前在轨道交通规划中的区域置业，不仅能在区域价格低洼时期完成置业需求，而且待轨交开通后，物业将颇具升值潜力。

    三林：部分二手房跳价10%

    8月31日起，轨交11号线二期（江苏路-罗山路）正式投入载客试运营。沿线的徐汇中心、徐汇滨江、前滩、三林、康桥等板块获得直接利好因素。不少刚需购房者将上述板块作为理想的置业选择区域。汉宇地产市场研究部分析师表示，在轨交11号线二期通车前后，所涉及的市中心板块（例如：徐汇中心、徐汇滨江），近两个月价格表现出稳中小涨趋势，价格同比涨幅控制在15%左右。

    不过，轨交开通对不同区位房价的影响差异明显：徐汇中心板块是目前上海最成熟的CBD商业中心之一，当前区域内品质较优小区，均价普遍在6万元/平米水平之上，一般中高档小区售价在5万元/平米左右。由于该板块本就配套成熟，对11号线二期轨交单线的依赖程度较弱，加之板块房源单价总价呈现“双高”，主要以改善型需求为主，因此轨交通车对房价几乎没有影响。

    而浦东三林、康桥板块则是另一种情况，三林板块位于川杨河以南，浦三路以西，外环线北侧，黄浦江东岸的区域。世博园开发带动三林板块不断成为中环宜居板块，前滩CBD的规划使得板块价值进一步放大。记者从中介门店了解到，目前板块内紧邻11号线站点的金谊河畔、中房樱桃苑等品质较优的次新房小区，两房总价控制在200～350万元/套，三房总价则控制在300～450万元/套。

    康桥板块北接浦东三林、北蔡板块，东至申江路，南临周浦镇，西至浦江镇板块。当前板块内热点成交楼盘有锦绣华都、万科金色城市等。轨交11号线二期通车前后，卖家挂牌价格较之前出现5～10%上涨趋势，主要因素就是轨交开通后周边居民出行便利度得到大幅提升。以11号线御桥站所辐射的万科金色城市小区为例，8月均价为3万元/平方米，去年同期则在2.6万元/平方米左右。1-7月，小区成交了268套房源，较去年同期101套的成交量大幅放量。在三林板块，建成入住时间较早的金光小区以小户型较多受到刚需购房者的关注。中介门店负责人告诉记者，目前小区内一套50平方米的1室1厅房源报价可达130万元左右。安居客数据显示，该小区二手房房源均价从今年4月的24822元/平方米，上涨至如今的26000元/平方米，且从7月份起价格上涨有提速趋势。“价格提升除了受市场环境影响外，主要还是11号线二期通车的提振作用，部分卖家从获知轨交开通的具体节点后立即跳价，跳价幅度在10%左右，且惜售情绪明显。”该中介负责人表示。

    临港新城：新盘普涨1000元/平方米

    轨交16号线长约59公里，轨交16号线试运营时间为2013年第三季度（一期罗山路—滴水湖段），预计今年年底会正式开通。

    据汉宇地产市场研究部新房监测数据显示，7、8、9近3个月内，按可比房源价格计算，外高桥、祝桥、临港新城等自贸区和轨交板块新房实际成交价格普遍涨了1000-2000元/平方米，月环比涨幅在2%～3%之间。目前临港新城板块内以新房为主力在售对象，在售的新盘共计4个，分别为滴水湖馨苑、海滨国际华城、东港铭筑、丽都华庭，上述新盘均主推小户型产品。

    值得注意的是，虽然临港新城拥有一系列利好政策（如自贸区、轨交16号线等），但由于整个板块距离市中心较远，同时还面临人口导入速度缓慢，生活氛围不足等问题，从而限制整个板块新房价格显著上扬。当前板块新房成交价普遍在11000～13000元/平方米。不过，利好政策也使临港新城备受市场重点关注。根据部分新房监测数据显示，自今年3月起，板块月交易量持续处在百余套水平之上，尤其在8月，共集中签约213套房源。这与去年月交易量长期徘徊在两位数形成鲜明对比。在去投资、投机政策背景下，虽然购房资格有限，但仍选择在临港新城板块置业，充分表明购房者对于板块未来发展持乐观态度。位于临港新城板块的滴水湖馨苑成交均价由1.3-1.4万元/平方米上涨至1.4-1.5万元/平方米，8月份成交活跃达90套。