收费站漏征严重 我市明起治理“特权车”“人情车”

    “年初以来，我市干线公路（国道、省道）收费站遭遇围攻13次，9名征管人员受伤住院，损失30余万元。”这是昨日召开的全市干线公路统贷资金分责偿还工作会议透露的信息。明日起，我市数部门将联手治理干线公路收费站收费环境，为全市干线公路统贷资金分责偿还“加油”。
    从“统贷统还”到“分责偿还”
 
    据了解，我省从1998年开始实行干线公路投融资统贷统还政策，至2006年我市共利用省转贷资金6.5亿元，加上市本级的6.5亿元贷款，共修建干线公路1437.7公里，桥梁22座4318延米。近日，我省将原先的省“统贷统还”政策改革为各省辖市“分责偿还”政策，规定1998年至2006年间干线公路建设形成的统贷统还资金，30%%由省里负责筹措资金偿还，70%%由各省辖市按转贷资金多少分别偿还，我市今年共需偿还贷款利息1.2亿元。

    现实情况不容乐观。从今年1~5月份全市干线公路通行费征收任务完成情况来看，只占全年征收计划的28.48%%，与年度分解计划相比欠收近10个百分点，与去年同期相比降低12.99%%。全市还贷压力日趋严重。

    特权车辆漏征严重

    根据省政府《关于治理公路收费站收费环境的通告》，7类车持相关证件才能免交通行费。有关资料显示，目前地方特权车拒交、违规减免通行费，人情车违规减免通行费现象仍很严重，今年全市还贷性干线公路收费站平均漏征率近10%%，占所有漏征车辆的60%%左右。

    另外，我市各收费站频繁遭遇围攻，仅年初以来共遭遇13次，9名征管人员受伤住院，损失30余万元。

    重治“特权车”、“人情车”

    根据昨日市政府办公室印发的《平顶山市干线公路收费站收费环境治理活动实施方案》，这次整治从明日开始，由交通、公路、纪检、监察、军队、各县（市、区）政府联合展开，重点治理“特权车”、“人情车”等拒交、逃交、少交公路通行费行为；打击假冒军队、武警车辆逃交国家各种费款的违法行为；治理故意闯站、结队冲岗、拒交通行费、暴力袭击收费人员、打砸收费站、故意堵塞车道等扰乱收费秩序的违法行为；取缔非法收费站点，依法制止扰乱公路收费经营管理秩序的行为。