桥涵、隧道是高速公路的关键性工程,它的进度直接影响着整个公路的建设进度。那么,正在建设中的太澳高速公路平顶山段完成得如何呢?8月26日,记者来到了繁忙的建设工地。
上午10点40分,太澳高速公路平顶山段贾庄互通立交桥施工工地,雄伟的立交桥矗立在记者眼前,工人在桥梁上部来来往往,或搬运钢筋,或浇注水泥。
“目前,互通立交桥已经进入桥梁上部现浇阶段。”太澳高速公路平顶山段第十二标段经理郭金柱介绍道。贾庄互通立交桥是太澳高速与郑石高速在我市境内唯一的一座互通立交桥,也是太澳高速的“卡脖子”工程,全长2.2公里,总投资为6000多万元。在刚刚结束的“大干90天”活动中,郭金柱组织600多名施工人员,分班24小时作业。今年伏天雨水较多,他们人不离工地,雨一停就开工。他们还把加工钢筋的场地移到大桥下面,雨天能照常施工。截至目前,该标段底基层已经提前铺完,整座大桥的工程量已经完成了七成以上。
“十二标段是太澳高速公路平顶山段工程建设的一个缩影。”平顶山太澳高速公路有限公司总经理吕贵锋说。为确保如期完工,各施工方加强管理,增加人员和机械,加快了工程进度。据该公司8月20日统计资料显示,涵洞、桥梁桩基及立柱全部完成,隧道开挖也全部完成。目前,他们已完成全部投资额的66.5%。
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